2008年最令人矚目的事莫過于北京奧運會了。8月8日，激動人心的北京奧運會成功開幕，就在全國人民以各種方式支持北京奧運、為北京奧運喝彩的時候，臺達UPS正在為首都機場2號航站樓一層的國際取件中心系統(tǒng)的正常供電起到“保駕護航”的作用。

 

據(jù)了解，首都機場2號航站樓主體建筑面積33.6萬平方米，項目擴建總投資額為91.8412億元（含2.03億美元），此外，還有46.4萬平方米的停機坪與可提供4000余個停車位的停車樓。隨著奧運的臨近，首都國際機場進入繁忙的運營狀態(tài)，其中2號航站樓作為目前的主營運區(qū)之一，運行著全部國際航班和部分國內航班。

 

相關數(shù)據(jù)顯示，在2008年奧運會期間，首都國際機場的客流量迅速增加，機場高峰客流量將達到556萬人次，是平時月客流量的十倍，機場的托運行李數(shù)也創(chuàng)下新高，而作為負責處理乘客行李的取件系統(tǒng)，如萬一發(fā)生系統(tǒng)問題將造成機場交通混亂或航班延誤事件。因此，確保機場行李系統(tǒng)中心的正常運行，對保障機場交通順暢，并加快地面處理抵達、登機和離開的速度便起到了一個十分關鍵的作用。

 

此次為奧運國際乘客勇?lián)Ｕ蠙C場不阻塞，交通暢順的是臺達NT系列的UPS設備。據(jù)介紹，該系列UPS采用了獨特的同步相位調制法，每臺UPS都能“智能”地在并機系統(tǒng)中同步跟蹤調整相位差，使各臺UPS之間達到相位差幾乎為零的最佳狀態(tài)，該系列產(chǎn)品還能夠實時動態(tài)調節(jié)負載百分比，實現(xiàn)高精度的負載均分。而以高速的微處理器為基礎的數(shù)字化設計和獨特的熱補償運算控制，使得臺達UPS單機之間無需外加并機卡或并機柜，只采用環(huán)路通訊電纜連接來傳遞實時信號，可實現(xiàn)最多8臺UPS直接并機。除此之外，NT系列還采用了“修正的分布式邏輯控制方式”，使并機系統(tǒng)中的各臺UPS都處于完全“平等”的調控狀態(tài)之中，如此方便的并機工作能夠更靈活地發(fā)揮UPS的緊急備用功能，為首都機場2號航站樓國際取件系統(tǒng)提供全天侯、高穩(wěn)定性、無差錯的不間斷供電，滿足其對各種數(shù)據(jù)進行及時、自動化的采集、處理和發(fā)布的需要。

 

據(jù)了解，此次首都機場2號航站樓的國際取件中心系統(tǒng)項目，僅只是臺達電子集團子公司——中達電通為北京奧運會建設的項目之一。在本次奧運會，中達電通的通信電源被廣泛應用于“鳥巢”、“水立方”、國家體育館、奧體中心館等各大奧運場館建設項目中，并有臺達變頻器被應用于鳥巢外綠地澆灌，及鳥巢內冠亞季軍國旗升降系統(tǒng)，而中達電通清晰絢麗的DLP大屏幕也成功進駐了青島奧帆賽場，實現(xiàn)了三大事業(yè)部都有產(chǎn)品、方案應用北京奧運的“大滿貫”。