日前，交通運輸部聯(lián)合多單位組成的聯(lián)合檢查組對外通報了網約車、順風車安全專項檢查工作最新進展和情況。對網約車、順風車中凸顯的非法運營、公共安全隱患、信息安全和用戶隱私等問題提出整改要求，也讓主流網約車、順風車平臺公司開始從內至外的嚴肅整頓。網約車、順風車事物的出現(xiàn)對交通出行和資源調配帶來效率提升和便捷提升，但同時也面臨著監(jiān)管體系、監(jiān)管主體和權責劃分的不完善，除了制度、法律法規(guī)的監(jiān)管，利用技術手段對車輛、乘客、司機和平臺等實時監(jiān)管是當下行業(yè)內公認的另一利器。
總結當前凸顯的安全問題可以發(fā)現(xiàn)，一方面，由于只通過攝像頭的單一手段監(jiān)測車輛狀態(tài)造成監(jiān)管漏洞，另一方面，缺少“企業(yè)+車+證+人”的信息化管理和智能安全監(jiān)管系統(tǒng)平臺，導致數據零散割裂、難以掌握全局。
為此，360集團和華鑫北斗于近日就網約車平臺的監(jiān)管問題達成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)北斗車載音視頻人臉識別智能監(jiān)管終端設備，并宣布其合作的城市交管安全智慧云平臺在安徽歙縣開始試運營。該平臺既支持省市區(qū)分級查詢，也支持上至下的跨級接入。目前城市交管安全智慧云平臺只會提供給貨車、網約車和公交車使用，暫未向私家車開放，也是主要考慮用戶隱私和信息保護問題。
據了解，華鑫北斗目前已錄入17萬的貨車數據和2萬的網約車數據，并與與一汽奔騰、滴滴、360等公司達成了合作。
在匯集了網約車、貨車的數據后可通過該平臺進行實時監(jiān)管。以縣為最基本單位建立安全監(jiān)管大廳，以“點”的形式標注正在運行的車輛，運動的點代表車輛正在行駛。通過技術手段一旦監(jiān)測到某個司機在打磕睡或者抽煙等，就會被相應的管理人員發(fā)現(xiàn)，進而接通這車輛的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對司機進行語言提示或警告。
這正是360集團在完善監(jiān)管系統(tǒng)和數據分析系統(tǒng)中的技術助力。通過云服務+軟件+硬件的整體解決方案或對原有監(jiān)管系統(tǒng)的改造和融合，可借助云平臺對數據的處理和反饋彌補城市交通管理監(jiān)控缺失的環(huán)節(jié)，保障車輛和人身安全，促進網約車監(jiān)管標準的一致化。
具體而言，針對以攝像頭為單一手段的問題，可將車輛安裝相關設備（語音、ADAS、GPS等）將車輛運行和司機信息上傳至云端，云端再經過人臉識別、行為識別等系統(tǒng)的分析后，即可分辨司機是否有疲勞駕駛、注意力不集中等相關行為趨勢，并采取警告措施。
在人工智能的語音識別、圖像識別、場景拓展日益成熟之后，智能交通的監(jiān)管和數據挖掘可以依靠更便捷、高效的技術彌補人工監(jiān)管的短板，同時還可以融合分析多維度數據，將車輛、司機、乘客和交通出行數據整體洞察，預判未來交通潛在需求。
